Une o Lungarno Américo Vespúcio ao Lungarno Sederini.

Uma das mais modernas pontes de Florença. Foi feito um projeto em 1908, nunca concretizado, no qual o bairro de San Frediano passaria por um plano de desenvolvimento, jamais implementado.

A primeira ponte para servir o bairro de San Frediano foi construída em 1949 e inaugurada no ano seguinte. Foi edificada com materiais de pontes destruídas pela retirada alemã, sustentada por pilares de alvenaria. Uma passagem que temporariamente substituiu a Ponte alla Carraia e a Ponte de São Nicolau, que estavam em construção.

Entre 1952 e 1954, foi feito um concurso para construir a nova ponte, edificada entre 1955-1957 com o projeto vencedor dos arquitetos Giorgio Giuseppe Gori, Enzo Gori e Ernesto Nelli e do engenheiro Riccardo Moranti. Se distingue das demais por ser uma linha reta, que mais a faz parecer mais com uma fita esticada de ponta à ponta, sem aquele aspecto tradicional de ponte.

A nova ponte de fato tinha o objetivo de contrastar o velho e o novo.